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La Legge di Stabilità prevede cento milioni di euro di contributi pubblici per la cantieristica navale. L'armamento italiano inizia il 2015 con un portafoglio ordini composto da 183 nuove costruzioni, per complessivi 4,6 milioni di tonnellate di stazza lorda compensata. Il dato emerge dalle ultime rilevazioni diffuse, secondo cui la bandiera italiana è in ottava posizione alle spalle di Cina, Grecia, Giappone, Norvegia, Usa, Singapore e Germania. I dati della bandiera italiana sono però gonfiati da Scorpio, gruppo monegasco guidato da Emanuele Lauro che, tramite le società Scorpio Tankers, Scorpio Bulkers e l'ultima realtà dedicata ai container, ha in costruzione 111 navi per 2,7 milioni di tonnellate di stazza lorda compensata. Per quanto concerne, invece, la cantieristica navale italiana, secondo i dati Clarksons sono attualmente in costruzione nel nostro Paese 17 navi per 1,2 milioni di tonnellate di stazza lorda compensata. Fincantieri domina la scena, insieme al Cantiere Visentini.